京都トヨペットが取り扱うハイブリッド車の中に、「ハリアーハイブリッド」があるということは、もう皆さんご存知ですよね？！

今日は、そんなハリアーハイブリッドの特別仕様車をご紹介します。

ハリアーハイブリッドの特別仕様車は“Lパッケージ・アルカンターラ　プライムバージョン”と言い、何が特別かというと・・・

１．本皮＋アルカンターラシート表皮
２．HDDナビゲーションシステム＆音声ガイダンス機能付カラーバックガイドモニター
３．リヤセンターアームレスト（カップホルダー・収納ボックス付）
４．LEDハイマウントストップランプ付リヤスポイラー（カラード）
５．専用車検証入れ（アルカンターラ仕様）

等々を、特別装備しています！

くつろぎを極めたシートに使われているのが、世界トップブランドのアルカンターラ。

ヨーロッパを拠点にインテリア、ファッション業界からも高い評価を受けているんですよ。

私の大好きなブランドにも使用されているので、私的にはかなり魅力的な１台なんです。

知らぬ間に・・・社用車であるさなえの愛車「プリウス」が、OPA（オーパ）に変わっているなんて・・・

もう何年も社用車のプリウスに乗って店舗へお出かけしていたのに、無くなったと思うと少し寂しいです。

しかも次の社用車がなぜOPA（オーパ）？？？

普通で考えると、今話題のSAI（サイ）や新型プリウスじゃないのかな？

ハイブリッドは燃費も良いし峰山店への訪問等、長距離運転にはもってこいなんですがね・・・。

しかもプリウスの運転にも慣れて来たとこだったのに（泣）

さなえはプリウスに愛着があったので、私以上に寂しかったはず（笑）

いつかまた社用車がプリウスやサイに戻る事を祈ります！！！

わが部署の社用車が変更になりました。

今まで、プリウスだったんです。前モデルですが。

それが、ＯＰＡ（オーパ）になりました。ＯＰＡはもう製造されていないクルマです。

せっかくプリウスを運転できるようになったのに（T0T）　駐車もずいぶん上手になったんですよ。

愛着あったのに、残念です。燃費が良すぎて、ガソリンの心配もしたことないのですが、これからはそうはいかなくなりますね～。

ＯＰＡにＥＴＣは付けてくれているのかなあ？せめてＥＴＣを（> <）

まだＯＰＡは一度も運転していません。でも、近々乗る機会が・・・。

またいつか、私のプリウス帰ってきてほしいです。

今話題の新上級ハイブリッドセダンSAI（サイ）には、安全に特化した“ASパッケージ”というグレードがあります。

万全の安全性能を、予防安全運転支援装備でさらに高める。それが“ASパッケージ”なんです！

“ASパッケージ”の代表的な安全性能に、「後方プリクラッシュセーフティシステム／プリクラッシュインテリジェントヘッドレスト（G“ASパッケージに”メーカオーオプション）」と「レーンキーピングアシスト（“ASパッケージ”に｣標準装備」があります。

まず、「後方プリクラッシュセーフティシステム／プリクラッシュインテリジェントヘッドレスト」とは、リヤバンパー内のミリ波レーダーが後続車両の接近を検知。追突される可能性が高いと判断した場合にハザードランプを点滅させ、後方に注意を促してくれるんです。
さらに追突の危険性が高まると、前席の「プリクラッシュインテリジェントヘッドレスト」を適切な位置に移動させ、むち打ち傷害の軽減を図ってくれます。

次に、「レーンキーピングアシスト」とは高速道路や自動車専用道路にて白線（黄線）をカメラで認識し、電動パワーステアリングを制御することで、注意喚起やドライバーの負荷軽減のため、ステアリング操作をアシストしてくれます。

この他にも、「プリクラッシュセーフティシステム」や「クルーズコントロール」等の安全装備もあるんです！！

こんな細部にまでこだわったSAI（サイ）は、本当にすごいですね（＾＾）

ＳＡＩのグレード「Ｇ」と、「Ｇ“ＡＳパッケージ”」に標準装備で、快適な装備『プラズマクラスター』があります。マイナスイオン発生機能付です。

これは、プラスとマイナスのイオンを室内に放出して、空気中に浮遊するカビ菌やウィルスなどの活動を抑制してくれます。嬉しい機能です。

除菌効果を高めるクリーンモードと、イオンモードを自動で切り替えてくれるんですよ。

そして、こちらは全グレードに標準装備。
『左右独立温度コントロールフルオートエアコン』も快適な装備です。電動インバーターコンプレッサー・花粉除去モード付です。

運転席と助手席で別々に温度設定が可能です。
そして、スイッチひとつで花粉を素早く減少させる花粉除去モードが付いています。
また、プリウス同様、エンジン停止中もエアコンが作動する電動インバーターコンプレッサーが採用されています。

鼻がムズムズする時期でもずいぶん快適に運転していただけると思います！

（プラズマクラスター、プラズマクラスターイオン、Plasmaclusterはシャープ株式会社の商標です。）

前回紹介した「ＥＳＰＯ」、エコドライブやランキングだけではないんですよ！

もっと地球に優しい活動にもつながっているようなんです！

エコドライブにてポイント化されたポイントは、年に４回寄付する事ができるんですって。

Ｇ－ＢＯＯＫユーザーサイトからニックネームを登録し、寄付先を登録してエコドライブポイントを貯めます。

そのポイントが植樹活動に寄付されます。

素敵な話ですよね。

エコドライブを実施し、さらに植樹活動にも参加できる！地球に優しい事尽くめですね（＾＾）

私たちは、この機能をＳＡＩに乗ってたくさんの方が実践されればと願っています！

ＳＡＩ（サイ）のナビ（Ｇ－ＢＯＯＫｍｘ/Ｇ－ＢＯＯＫｍｘＰｒｏ）についている機能で「ＥＳＰＯ（エスポ）」という物があります。「ＥＳＰＯ（エスポ）」と言うのは、「ＥＣＯ　ＰＡＳＳＰＯＲＴ」の略なんです。

なんだか環境によさそうですよね（＾＾）

簡単に説明すると・・・

ＳＡＩ（サイ）でエコドライブを実施されるとナビ上でエコドライブを確認する事ができます。

また燃費をチェックできたりエコドライブのアドバイスをもらえたりもするんですよ！

エコドライブの結果はポイント化され履歴やランキングを、主にパソコンやケータイ、ナビ上で確認する事ができるんです。

ランキングは同じようにＳＡＩにお乗りでＧ－ＢＯＯＫを利用されている方とのランキングなので、上位ランキング入賞を目指しエコドライブしたりもできます。

これらのサービスはＧ－ＢＯＯＫをご利用いただくと出来るサービスですので、もしＳＡＩ（サイ）をご契約されるのであればぜひＧ－ＢＯＯＫのご利用もお願いします！（笑）

ＳＡＩのステアリングホイール（ハンドル）は、握り心地にまでこだわった上質なものです。

グレード「Ｓ」、「Ｓ“ＡＳパッケージ”」は、本革巻き。
グレード「Ｇ」、「Ｇ“ＡＳパッケージ”」は、本革巻き＋木目調の加飾付です。

また、ステアリングスイッチで、色んなことができるんですよ。

例えば、エアコン操作（温度調節/オート切替/オフスイッチ）。
その他、オーディオ操作（音量調整/モード切替/選曲・選局）や、ハンズフリー通話（ＯＮ/ＯＦＦ）操作なんかも。

グレード「“ＡＳパッケージ”」だけではありますが、
『レーンキーピングアシスト』、『レーダークルーズコントロール車間距離設定』が標準装備として設定されています。

ちなみに、レーンキーピングアシストは、高速道路や自動車専用道路で、白線（黄線）をカメラで認識して、電動パワーステアリングを制御することで、車線内中央付近を走行しやすいようにドライバーのステアリング操作をサポートしてくれる機能です。

エアコン操作とオーディオ操作は使用頻度が高いので、手元で操作できたら視線の移動も少なく、ラクですね。

今人気の新上級ハイブリッドセダン「ＳＡＩ（サイ）」の開発キーワードをご紹介します♪

実はこのクルマの持つべき要素を、２つの意味を持つ「ＳＡＩ」をキーワードに開発されたんですよ！

２つの意味を持つ「ＳＡＩ」とは、「才」と「彩」なんです。

「才」は優れた環境・安全性能を有する才能で、「彩」は上質感あふれる彩りという意味です！

だから車名が「ＳＡＩ（サイ）」と名づけられたそうです（＾＾）

車名の通り、先進の機能や環境・安全性能といった才能を持つクルマで、大人のライフスタイルを艶やかに彩るクルマなんですよ！

だからぜひ皆様にも一度ご覧いただきたい、クルマの１台です（＾＾）

新年 あけましておめでとうございます。

昨年の春に『あやとさなえのプリウストーク』が立ち上がり、 １２月にプリウストークから、『ハイブリッドトーク』にリニューアルしました。

ＳＡＩの登場で、ハイブリッド車のラインナップが増えましたからね♪

まだまだお伝えできていないハイブリッド車の魅力を、今年もお伝えしていきたいと思います。

今年もどうぞよろしくお願い致します。