お乗り換え一例

お乗り換えシミュレーション

GAS ガソリン車

シエンタ Z
（2WD・7人乗り）

ボディカラー：ベージュ<4V6>

HEV ハイブリッド車

シエンタ Z
（2WD・7人乗り）

ボディカラー：アーバンカーキ<6X3>

ガソリン車とハイブリッド車をそれぞれ
5年間乗り続けたら…？

■掲載の金額は全て消費税10%込みです。

ハイブリッド車がやっぱり優秀！

HEV ハイブリッド車

シエンタ Z
（2WD・7人乗り）

ボディカラー：アーバンカーキ<6X3>

ハイブリッド車は300万円台で
高いなぁ〜と思ってたけど、
5年間のコスト差は月々約714円！
比較してみるもんやな〜！
絶対ハイブリッド車にするわ！

【コスト・CO₂排出量・杉の本数の算出方法について】
＜仮定＞
■年間12,000km走行
・ガソリン車・HEV車：12,000kmガソリン走行
・PHEV車： 10,000kmEV走行+2000kmガソリン走行　・BEV車： 60,000kmEV走行
■ガソリン単価：180円/L
■電気代：一般的な家庭用電気代30円／kW（全国家庭電気製品公正取引協議会引用）
■スギの二酸化炭素吸収：スギ1本あたり8.8kgを1年間で吸収

＜計算式＞
上記仮定を基に、5年間お乗りいただいた際の試算
＊1　(ガソリン車・HEV車の場合)
60,000km(5年間ガソリン走行距離)÷燃料消費率(WLCTモード)×180円(ガソリン単価)
＊2　(CO₂排出量)
　60,000km(5年間ガソリン走行距離)×1km走行当たりのCO₂排出量(WLCTモード)×0.001
＊3　(杉の本数)
５年間のCO₂排出量(WLCTモード)÷8.8
杉1本当たり約8.8kgの二酸化炭素を吸収＜林野庁「森林資源現況調査」（2022年3月31日現在）参照＞

・CO₂排出量はグレードやオプションの装備により異なります ・1円未満は四捨五入

※1■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、 渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
■充電電力使用時走行距離は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や 運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じてEV走行距離は大きく異なります。 エンジン、駆動用電池の状態、エアコンの使用状況や運転方法(所定の車速を超える)などによっては、バッテリー残量に関わらずEV走行が解除され、エンジンが作動します。 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード です。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞 等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■写真はイメージです。
■記載の価格はすべて消費税込みの価格となります。
■掲載の数値はカタログ数値を参考に算出しております。実際の走行とは異なる場合があります。
■車両本体価格は2025年６月27日現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。