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bZ4X bz4X TOURING ダブル DEBUT!!

トヨタが本気を出した電気自動車 第1弾「bZ4X」につづき 第2弾「bZ4Xツーリング」DEBUT!

bZ4Xを体感するなら今!!非売品 選べるミニカープレゼント 期間中、京都トヨペットにご来店&bZ4X試乗で必ずもらえる!実車を精密に再現した1/30スケールのダイキャスト製!全5種ヤリス・ヤリスクロス・カローラクロス・ハリアー・RAV4 ※ミニカーの種類はお選びいただけない場合がございます。開催期間2026年2月26日(木)~3月31日(火)毎週水曜日・第2火曜日は定休日となっております。◯お1組様1回、1個のお渡しとなります。◯数量に限りがございます。予定数量に達し次第終了となる場合がございます。◯種類・色はお選びいただけない場合がございます。

京都トヨペットはbZ4X全店試乗車完備!!※

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※bZ4Xは新車全22店舗配置。bZ4Xツーリングは順次配置予定です。

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魅力その1「bZ4X」はCEV補助金対象車です bZ4X新車購入で130万円が補助されたってホント!?令和6年度・7年度補正予算でbZ4X新車購入いただいた方に130万円補助※1されました!※1令和8年4月1日(水)以降の実施よび補助額については未定です。CEV補助金とは・・・電気自動車などの新車を購入した際に国から支給される補助金です。「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金(『車両』)」補助金交付事業者である次世代自動車振興センターにて、新規ご登録済みの自家用車が対象となり、補助金を受給するには定められた期間(4年または3年)の保有義務があります。保有義務期間内に車両を処分した場合など、要件を満たしていないと判断された場合、返納が必要です。

そんな補助金があるなら・C-HRに乗っている社員もマジで購入検討しちゃう!?CEV補助金京都トヨペット社員T補助されるってだけで購入検討の第一候補になるでしょう!!<社員Tの場合>私は和1年登録のC-HR(Gグレード・ハイブリッド車)に乗っているのですが、下取査定額が120万円※2でした。【bZ4XのGグレード購入例】車両本体価格bZ4X G 480万円(税込) - 下取り価格※2 C-HR G 120万円(税込) - CEV補助金(令和6年度・7年度)130万円 = 230万円(税込)で買えるんですよ!?令和8年4月1日以降も交付決定の一報を待ってます!!※2●査定額は車両状態・装備・市場動向等により異なります。査定金額は一例です。●査定額は以下の条件での金額です(C-HR/和元年式/Gグレード・ハイブリッド/走行56,700万km/修復歴なし/2026年2月15日査定実施/2026年5月31日入庫が条件)●当社査定基準に基づき評価となります。●同条件での査定額を保証するものではありません。

CEV補助金について令和8年4月1日以降の実施および補助額については未定です。

4年残価プランなら月々この価格でbZ4Xシリーズのオーナーに

bz4X 2025年10月~12月 電気白動車 国内販売台数 No.1 ※国内新車販売台数はトヨタ自動車(株)調べ bZ4X G(FWD・5人乗り)Photo:プレシャスメタル(1L5)(別途55,000円必要)車両本体価格4,800,000円(税込)

4年乗りおすすめプラン 月々22,100円(税込)

割賦元金2,300,000円頭金(下取充当金額)2,500,000円初回お支払い金額25,098円月々のお支払い金額(×46回)22,100円4年後の残価設定額1,728,000円残価を含むお支払い総額5,269,698円

<4年乗りプランについて>●実質年率:5.8%●支払い開始月:2026年4月●4年間お乗りいただいた後は、お車のご返却もしくは残価をお支払いいただく事でそのままお乗りいただけます。●車両損傷時の修理費用、評価損金はお客様のご負担となります。●保険料、税金(除く消費税)、リサイクル料金、登録料などの諸費用は別途申し受けます。●ETCセットアップ手数料3,300円を別途申し受けます。■記載の実質年率は2026年2月25日時点のものです。2026年3月1日より実質年率が6.3%に変更となります。ご契約時の金利は金利情勢等により予告なく変動する可能性がございます。あらかじめご了承ください。

bZ4XツーリングZ(FWD・5人乗り)Photo:クリスタルブラックシリカ✕ブリリアントメタリック<D36>(55,000円別途必要)車両本体価格5,750,000円(税込)

4年乗りおすすめプラン 月々30,700円(税込)

割賦元金.....頭金(下取充当金額)...........初回お支払い金額....月々のお支払い金額(✕46回)4年後の残価設定額......残価を含むお支払い総額..:3,250,000円…2,500,000円32,440円30,700円:2,472,500円..6,417,140円

<4年乗りプランについて>●実質年率:5.8%●支払い開始月:2026年4月●4年間お乗りいただいた後は、お車のご返却もしくは残価をお支払いいただく事でそのままお乗りいただけます。●車両損傷時の修理費用、評価損金はお客様のご負担となります。●保険料、税金(除く消費税)、リサイクル料金、登録料などの諸費用は別途申し受けます。●ETCセットアップ手数料3,300円を別途申し受けます。■記載の実質年率は2026年2月25日時点のものです。2026年3月1日より実質年率が6.3%に変更となります。ご契約時の金利は金利情勢等により予告なく変動する可能性がございます。あらかじめご了承ください。

魅力その2 bZ4Xシリーズの燃料コストはガソリン車の約1/3!? 京都トヨペットお客様アンケート9,852名※1のお声大公開!!※1 弊社22店舗にて2026年1月31日(土)~2月19日(木)までのアンケート実施件数。

Q 燃料コストの良さは乗り換えのきっかけになりますか? YES「十分なる」「まぁまぁなる」55% NO「ならない」45% なんと、約半数のお客様が「燃料コストの良さは乗り換えのきっかけになる」とご回答!この結果は電気自動車の時代がすぐそこまで来てるってこと!?<電気自動車約5,000円※2・ガソリン車約15,000円※3>*数値はあくまでも目安です。※21,000km/月-6km/kWhx31円/kWh※31000km/月=10km/Lx155円/L(トヨタ自動車充電コスト計算シミュレーターにて試算)

bZ4X bZ4Xツーリング一目でわかるシンプル比較 スライダーで比較をご覧ください

車両本体価格 G (FWD) bZ4X 4,800,000円 | bZ4X TOURING - / Z(FWD)bZ4X 5,500,000円 | bZ4X TOURING 5,750,000円 / Z(4WD) / bZ4X 6,000,000円 | bZ4X TOURING 6,400,000円
航続距離※1 WLTCモード G (FWD) bZ4X 約544km | bZ4X TOURING - / Z(FWD) bZ4X 約746km | bZ4X TOURING 約734km /  Z(4WD) bZ4X 約687km | bZ4X TOURING 約690km
サイズ 全長 bZ4X 4,690mm | bZ4X TOURING 4,830mm / 全幅 bZ4X 1,860mm | bZ4X TOURING 1,860mm /  全高 bZ4X 1,650mm | bZ4X TOURING 1,675mm
荷室容量*2 G (FWD) bZ4X 約421L | bZ4X TOURING - / Z(FWD) bZ4X 約410L | bZ4X TOURING 約619L /  Z(4WD) bZ4X 約410L | bZ4X TOURING 約619L
 

※1WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて値は大きく異なります。※2VDA法によるトヨタ自動車調べ。通常時のシートの場合で、アジャスタブルデッキボード上段での数値。■ゴルフバッグのサイズ9.5インチ(ドライバー46インチ)の場合、ゴルフバッグやクラブのサイズや形状によって収納できない場合があります。■スーツケース(82L)の場合。サイズや形状によっては収納できない場合があります。

こんなの見たことない!京都トヨペットの目指せ30,000件大試乘!期間:2025年10月9日木〜

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※bZ4Xは新車全22店舗配置。bZ4Xツーリングは順次配置予定です。

京都トヨペットのbZ4Xを試乗されたお客様の本音だらけのお声を大公開!最高の加速(G】を味わえた!高速道路の合流などスムーズにいけると思います。車の時代が変わっていく感じがしましたモーターとエンジンの切り替えがなく、加速がスムーズで感動。とにかく滑らかな加速振動が少なく滑るような乗車感が新しくて、おもしろかった。さすがEV(電気自動車)!静かなドライビングでした!アクセル踏み込みのレスポンスや走りの力強さも、EVなのか?と思わせる、いい意味での期待を裏切られました!

試乗の本音を公開!bZAXを体感したお客様の声

bZ4Xシリーズ京都トヨペットオリジナルカスタマイズ

bZ4X

加工あり
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*新車塗装と異なり色ムラ等がある場合があります。写真はイメージです。

bZ4X TOURING

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*新車塗装と異なり色ムラ等がある場合があります。写真はイメージです。

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    内装
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    COLOR ボディカラー

      1. プラチナホワイトパールマイカ〈089〉サイド
      2. プラチナホワイトパールマイカ〈089〉フロントサイド
      3. プラチナホワイトパールマイカ〈089〉フロント

      プラチナホワイトパールマイカ〈089〉

      メーカーオプション

      1. プレシャスメタル〈1L5〉サイド
      2. プレシャスメタル〈1L5〉フロントサイド
      3. プレシャスメタル〈1L5〉フロント

      プレシャスメタル〈1L5〉

      メーカーオプション

      1. アティチュードブラックマイカ〈218〉サイド
      2. アティチュードブラックマイカ〈218〉フロントサイド
      3. アティチュードブラックマイカ〈218〉フロント

      アティチュードブラックマイカ〈218〉

      1. アティチュードブラックマイカ〈218〉×プラチナホワイトパールマイカ〈089〉[2PS]サイド
      2. アティチュードブラックマイカ〈218〉×プラチナホワイトパールマイカ〈089〉[2PS]フロントサイド
      3. アティチュードブラックマイカ〈218〉×プラチナホワイトパールマイカ〈089〉[2PS]フロント

      アティチュードブラックマイカ〈218〉×プラチナホワイトパールマイカ〈089〉[2PS]

      メーカーオプション

      1. アティチュードブラックマイカ〈218〉×プレシャスメタル〈1L5〉[2YJ]サイド
      2. アティチュードブラックマイカ〈218〉×プレシャスメタル〈1L5〉[2YJ]フロントサイド
      3. アティチュードブラックマイカ〈218〉×プレシャスメタル〈1L5〉[2YJ]フロント

      アティチュードブラックマイカ〈218〉×プレシャスメタル〈1L5〉[2YJ]

      メーカーオプション

    ↻ マウスでドラッグすると車の角度が変わります。アングル切り替え

    MONOTONE
    TWO TONE
    ■写真はZ(FWD)。235/50R20タイヤ&20×7½Jアルミホイール(切削光輝+ブラック塗装/エアロホイールカバー/センターオーナメント付)はメーカーオプション。

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    ■交流電力量消費率および一充電走行距離は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて値は大きく異なります。
    ■本諸元のモード走行における表示は“WLTCモード”です。
    ■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
    ■「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
    ■車両本体価格は'25年10月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
    ■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
    ■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
    ■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
    ■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
    ■ボディカラーおよび内装色は撮影の条件や、ご覧になる画面で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境(屋内外、光の角度等)により、ボディカラーの見え方は異なります。
    ■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
    ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
    ■画面はハメ込み合成です。
    ■一部の写真は合成・イメージです。
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